黑龙江| 定边| 米林| 西盟| 寿光| 丹棱| 英德| 和龙| 镶黄旗| 随州| 凤城| 泰顺| 伊宁市| 拉孜| 沙河| 弋阳| 铜梁| 大港| 济阳| 伊吾| 临湘| 嫩江| 奈曼旗| 琼山| 府谷| 泗洪| 定远| 江门| 望奎| 郓城| 福州| 隆化| 平潭| 玉林| 常山| 淮阳| 庆阳| 武都| 田林| 蓬莱| 蒙城| 松溪| 潞西| 米泉| 环县| 东川| 文登| 济源| 永仁| 华县| 崇左| 孟连| 阳原| 基隆| 朝阳县| 松江| 婺源| 安宁| 鲁山| 汤阴| 清河| 三穗| 玛多| 迁安| 蒙自| 凯里| 富裕| 安阳| 肃宁| 剑川| 永福| 泾县| 永丰| 韩城| 滴道| 平遥| 阎良| 华亭| 单县| 铜陵县| 长白| 海兴| 通化市| 黄陵| 胶南| 化隆| 泽库| 瓦房店| 拜泉| 顺平| 林芝镇| 海口| 子洲| 晴隆| 户县| 雅安| 垦利| 修文| 丰镇| 梁子湖| 府谷| 米泉| 万源| 博白| 砀山| 筠连| 科尔沁右翼中旗| 阜新蒙古族自治县| 湘东| 色达| 景泰| 高雄市| 奉贤| 安庆| 温江| 平乐| 兰西| 伊通| 绥芬河| 茂县| 泌阳| 平乐| 八一镇| 民乐| 泰兴| 枝江| 徽县| 离石| 神木| 仙桃| 青阳| 龙湾| 民和| 尼玛| 滦南| 乐陵| 谷城| 佛冈| 安吉| 平原| 峨眉山| 乌苏| 盖州| 新津| 化德| 四方台| 河池| 韶关| 常山| 荆门| 邵阳县| 乌达| 张北| 鞍山| 札达| 准格尔旗| 泉港| 吕梁| 绵竹| 满洲里| 尼木| 会理| 澄海| 威县| 荆门| 武昌| 梁子湖| 涡阳| 施秉| 滨州| 涟源| 铁力| 昭平| 含山| 马山| 西畴| 万州| 小金| 歙县| 神农架林区| 东丰| 元阳| 新民| 平顺| 定襄| 雄县| 临淄| 福州| 阳谷| 开鲁| 天镇| 防城区| 阿拉善左旗| 湘东| 澄海| 九江县| 永福| 邗江| 晴隆| 西安| 本溪满族自治县| 西充| 徐水| 武隆| 桃源| 陕西| 宁阳| 贵德| 沂南| 文安| 蒙阴| 海安| 长治县| 新宾| 剑阁| 宜君| 固安| 闻喜| 应县| 华坪| 南岳| 西峡| 仪征| 崇仁| 宜春| 昌黎| 镇远| 亳州| 田阳| 万全| 三河| 黎平| 垫江| 竹山| 台中市| 平顶山| 墨玉| 大新| 榕江| 保定| 嘉禾| 太谷| 敦煌| 麦盖提| 西山| 宝兴| 贵港| 黄石| 故城| 融水| 陕县| 绥中| 孟村| 萨嘎| 洪江| 茌平| 延寿| 永善| 潮安| 金塔| 茶陵| 三江| 绥棱|

25日起沈阳新增恢复多条航线

2019-07-16 22:30 来源:宜宾新闻网

  25日起沈阳新增恢复多条航线

  铁路供给侧改革发展红利不仅惠及了百姓生活,充盈了人民的幸福感与获得感,更为中国勇立世界自主创造席位而璀璨闪耀,而这些已经实现和未完待续的宏伟图景,正是每一名铁路人的辛勤“耕耘”,是榜样力量勇当新时代“弄潮儿”的壮伟担当。这涉及多个部门,要加强部门之间的协调、培训和系统建设。

从加快路网建设,到规划列车紧密运行,铁路部门通过不断调整列车运行图,不仅持续改变着人们生活的方方面面,更为整个社会与国家的发展持续注入新的活力。所以,中国对于和平追求更为执着。

  但是,从经济对话成果衡量的实际投入情况看,自2011年以来,美国对中国的有效投入在绝对量上停滞不前,在相对量上显著下降。从“全民加碘”到“精准加碘”是历史的必然,是理智的态度。

  伴随着现代化进程的滚滚车轮,许多人都学会了普通话,然而,对于一些老人而言,学习普通话依然是一件困难的事情。  相比长期放纵各种环境污染行为,环保“一刀切”是更加有害的“污染”,它只是为了应付督察,非但不能真正解决问题,反而制造出很多新问题。

  经典之所以为经典,是历经时代的洗礼,仍然能对当下产生重要影响。

    外贸进出口提出了一个定性而不是定量的指标,其长远意义在于,倒逼我国对外开放政策要积极稳妥引导外资投向,优化产业结构。

    父母是孩子的第一任老师,家庭教育理念与方式,基本上决定了孩子将来的行为处事。在秋风中摇曳的格桑花,红的、粉的、白的、淡紫的,点缀了这个季节,美丽又迷人。

    在中共中央办公厅印发的《关于推进“两学一做”学习教育常态化制度化的意见》中,《意见》观大势、谋全局,从“八大方面”提出“两学一做”学习教育常态化制度化,赋予“两学一做”以新的内涵。

  这尺度的制度化与精细化,犹如自行车上的齿轮,一齿起到一齿的动力。  拒生“缩头”意识,提升责任担当。

  2012年,中国官场新一轮反腐败斗争的矛头直指茅台酒,遏制官场奢侈消费,茅台酒首当其冲。

  总而言之,一切的目的都是为了更快的圈钱、变现。

  这其中,有主观方面的原因,也有客观方面的原因。徐前凯的感人事迹再一次说明,一个人如果具有崇高道德品质,就一定能在平凡的工作和生活中创造出不平凡的业绩。

  

  25日起沈阳新增恢复多条航线

 
责编:

北京老旧小区建立体车库难获7成业主支持

2019-07-16 11:33
来源:北京日报

在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

多个立体车库扎根胡同

“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

社区“硬骨头”难啃

由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

维护成软肋遇停运尴尬

与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

二维码 扫描上面二维码
移动看资讯
二维码

凤凰网房产官方微信

全球华人首选置业平台

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

热门楼盘

楼盘图
3.5万元/m2
价格待定
2.56万元/m2
3.3万元/m2
4万元/m2
500万元/套
900万元/套
1800万元/套
关闭
翁垟镇 东辛店乡 罗经嶂林场鹰吊工区 天津直沽 章家桥
大旺作业区 黄槐镇 青玄山 西洛镇 鹰手营子矿区